( continuação de 8- Dos momentos passados aos momentos do embarque)
Já no ar e com o espectáculo de uma Lisboa iluminada a perder-se na distância, passou-se para uns ligeiros reflexos, que só poderiam ser o mar, e rapidamente para uma massa cinzenta escura de nuvens.
Segundo informação da cabine de pilotos, o avião continuaria a ganhar altitude até atingir os doze mil metros.
Por volta das 3 horas (05-02-1972) somos avisados pelo comandante, que iria haver alguma turbulência durante a passagem por uma zona de tempestade. De facto, algum tempo depois, o avião começava a ser sacudido com grandes deslocações para baixo e para cima e as extremidades das asas a vibrarem.
Lá fora, via-se perfeitamente como se fosse dia e as nuvens eram rasgadas frequentemente por enormes clarões. Um espectáculo espantoso.
Poucos deram pela tempestade.
Eu, que aos poucos me ia enrolando numa manta, acabei também por adormecer.
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